彈簧支吊架的荷重垂直直接與彈簧力相平衡，而彈簧力等地彈簧剛度與壓縮值的乘積。當支吊點產生垂直方向的熱位移時，彈簧壓縮值也發生改變，彈簧支中架為荷重也就發生變化，如能選擇合適的彈簧，恒力碟簧支吊架荷重變化就會限制在某一允許范圍之內，不會發生剛性支吊架那樣荷重大幅度變化或完全不吃力的情況。 
　　彈簧支吊架的設計，目前多數采用熱態吊零方案，即管道在熱態時，彈簧支吊架為荷重等于分配給該支吊架點的工作荷重。因此，管道在冷態時（安裝狀態），恒力碟簧支吊架的荷重（安裝荷重）比工作荷重或大（上位移時）或?。ㄏ挛灰茣r）些。 
彈簧的荷重和壓縮值是有一定限度的。當單個彈簧不能滿足熱位移要求時，可以串聯彈簧；當單個彈簧不能滿足荷重要求時，可以并聯彈簧。 
　　彈簧支吊架工作中，有一定的荷重變化；熱位移較大的支吊點，需串聯多個彈簧，而串聯數量是有限的。對嚴格控制荷重變化和熱位移很大的場合，彈簧支吊架不能滿足需要。但它具有結構簡單的優點，所以應用還是非常廣泛。